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A631.JPG.jpg1-ene-1908Paso de la locomotora por el túnel de La Cajita, el cual se construyó en roca sólida sin revestimientoBiblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; DIANA OROZCO
A627.JPG.jpg1-ene-1908Puente La Delfina, sobre el río DaguaBiblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; DIANA OROZCO
A627.JPG.jpg1-ene-1908Puente La Delfina, sobre el río DaguaBiblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; DIANA OROZCO
A628.JPG.jpg1-ene-1908Juntas del río Dagua, a donde llegó el Ferrocarril del Cauca en 1882Biblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; DIANA OROZCO
A630.JPG.jpg1-ene-1908Puente de San Cipriano, sobre el río DaguaBiblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; DIANA OROZCO
A628.JPG.jpg1-ene-1908Juntas del río Dagua, a donde llegó el Ferrocarril del Cauca en 1882Biblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; DIANA OROZCO
A630.JPG.jpg1-ene-1908Puente de San Cipriano, sobre el río DaguaBiblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; DIANA OROZCO
A631.JPG.jpg1-ene-1908Paso de la locomotora por el túnel de La Cajita, el cual se construyó en roca sólida sin revestimientoBiblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; DIANA OROZCO
A627.JPG.jpg1-ene-1908Puente La Delfina, sobre el río DaguaBiblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; DIANA OROZCO
A628.JPG.jpg1-ene-1908Juntas del río Dagua, a donde llegó el Ferrocarril del Cauca en 1882Biblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; DIANA OROZCO