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0604057.JPG.jpg1-ene-1946Panorámica del Terminal marítimo de Buenaventura , 1946Biblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; AURELIANO E ARANGO
0604429.JPG.jpg31-oct-1955Plaza de mercado de Palmira con los coches victoria a las afueras esperando para prestar el servicio de transporteBiblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; 2711296
0401620.JPG.jpg1-ene-1920Primeros automóviles en la ciudad de Cali, llegando a la plaza de mercadoBiblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; CESAR AUGUSTO OCAMPO
0202117.JPG.jpg20-may-1930Primeras construcciones en el muelle de BuenaventuraBiblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BTURA
0101681.JPG.jpg1-ene-1900Publicidad del Café Ginebras, en un carro de épocaBiblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; EMMA DE POSADA
0500004.JPG.jpg1-ene-1910Puerto Mallarino, más conocido como Juanchito, donde se realizaba el mercado de plátanos y guaduaBiblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; MARIA MERCEDES ARIAS
0202118.JPG.jpg1-ene-1920Puente de El Piñal, construido por el ingeniero cubano Francisco Javier Cisneros e hizo parte de las obras del ferrocarril del PacíficoBiblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BTURA
0100555.JPG.jpg1-ene-1950Los jeep Willis, fueron y siguen siendo uno de los transportes mas importantes en las regiones cafeteras del ValleBiblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; MILBIA MARIN
0202275.JPG.jpg1-ene-1935Puerto Mallarino, sitio donde llegaban productos principalmente del sur del valle del Alto CaucaBiblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; YESID MONTAÑO RIZO
0500031.JPG.jpg1-ene-1999Puente El PiñalBiblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; ARCHIVO DE LA GOBERNACION