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0600704.JPG.jpg1-ene-1900Puente colgante con piso de tabla y armazón de hierroBiblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; CENTRO DE HISTORIA ARCHIVO HISTORICO
0103465.JPG.jpg1-ene-1937Puente de Media CanoaBiblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; SARA MARIA COBO DE SERNA
0604058.JPG.jpg1-ene-1930Construcción de la Carretera Simón Bolivar la cual comunicaría el puerto de Buenaventura con el interior del paísBiblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; HERNAN GRANVENHART Y LILIANA CHARRY
0603826.JPG.jpg1-ene-1948Román Donneys y Hernando Saavedra, entre otros en el sitio de construcción de la carretera interveredalBiblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; LILIA AGUDELO
0603825.JPG.jpg1-ene-1948Román Donneys con el primer carro que llegó a la zona rural del municipioBiblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; LILIA AGUDELO
0100005.JPG.jpg1-ene-1935Camino a Puerto Mallarino, podemos observar las inundaciones del río Cauca a ambos lados del camino, por el cual transitaban tanto camiones como peatones que se dirigían al puertoBiblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; CARLOS MERCADO MERCADO
0103560.JPG.jpg1-ene-1900Carpa de los trabajadores que construyeron la carretera a Barragán, proyecto CicolacBiblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; LIBARDO GRAJALES G
0401244.JPG.jpg1-ene-1930Vehículos Ford T, esperando ser transportados, en barcaza, por el río CaucaBiblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; COLEGIO EDUARDO GRAJALES
0603824.JPG.jpg1-ene-1948Trabajos de construcción de la vía que une las diferentes veredas del municipio de YotocoBiblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; LILIA AGUDELO
0100094.JPG.jpg1-ene-1950Antiguo Puente de la calle 8 con carrera 25, donde hoy se encuentra el Par VialBiblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; ORLANDO MUÑOZ CORREA