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0500335.JPG.jpg1-ene-1985Brujitas en la carrilera; son utilizadas como medio de transporteBiblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; GUILLERMO LEON URIBE
0100146.JPG.jpg1-ene-1950Paso del tren por LoboguerreroBiblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; JESUS A. GORDILLO
A631.JPG.jpg1-ene-1908Paso de la locomotora por el túnel de La Cajita, el cual se construyó en roca sólida sin revestimientoBiblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; DIANA OROZCO
A627.JPG.jpg1-ene-1908Puente La Delfina, sobre el río DaguaBiblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; DIANA OROZCO
0100368.JPG.jpg1-ene-1930Construcción palafítica al lado de la carrilera del ferrocarrilBiblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; ALBERTO TORRES
A629.JPG.jpg1-ene-1906Túnel sin revestimiento en roca sólida llamado HierbabuenaBiblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; DIANA OROZCO
A628.JPG.jpg1-ene-1908Juntas del río Dagua, a donde llegó el Ferrocarril del Cauca en 1882Biblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; DIANA OROZCO
A631.JPG.jpg1-ene-1908Paso de la locomotora por el túnel de La Cajita, el cual se construyó en roca sólida sin revestimientoBiblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; DIANA OROZCO
A627.JPG.jpg1-ene-1908Puente La Delfina, sobre el río DaguaBiblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; DIANA OROZCO