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0501955.JPG.jpg1-ene-1920Puente Ortiz, su construcción se inició en 1834 bajo la dirección de Fray Francisco Ortiz con materiales como cal, cáscara de huevo y sangre de res, dada la creencia de que estos materiales le darían mayor resistenciaBiblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; COPIA CITCE - UNIVALLE
0200006.JPG.jpg21-abr-1921Puente Ortiz, construido a mediados del siglo XIX por Fray José Ignacio Ortiz entre 1840 y 1844Biblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; CARLOS GUEVARA MARTINEZ
0200008.JPG.jpg1-ene-1923El vapor Cali durante la inauguración del Puente Carlos Holguín Lloreda, Puerto MallarinoBiblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; CARLOS GUEVARA MARTINEZ
0200009.JPG.jpg1-ene-1920Paseo BolívarBiblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; CARLOS GUEVARA MARTINEZ
0200313.JPG.jpg1-ene-1927Puente colgante sobre la loma de los cristalesBiblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; ALBERTO CASTAÑO SALAZAR
0200011.JPG.jpg1-ene-1923Avenida Boyacá, hoy Avenida BelalcázarBiblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; CARLOS GUEVARA MARTINEZ
0604571.JPG.jpg24-ago-1924Pueblo reunido a lo largo de los rieles para observar la llegada por primera vez del tren a TuluáBiblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; RODRIGO DIAZ
0604624.JPG.jpg1-ene-1920Paso del tren hacia TuluáBiblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; VICENTE ESCOBAR
0200432.JPG.jpg1-ene-1928Delegación de señoritas con ofrendas florales en los andenes de la antigua Estación del Ferrocarril, a la espera de los deportistas que llegaban a las Primeras Olimpiadas NacionalesBiblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; RAMIRO CORREA
0600152.JPG.jpg1-ene-1920Construcción del muelle, terminal MarítimoBiblioteca Departamental Jorge Garces Borrero; RAMIRO CORREA

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